BRT自動收費系統造價高達1.6億元,長年放置戶外,任憑風吹日曬雨淋無人聞問!市議員張雅旻昨日痛批該系統應已成「自動報廢系統」,淪為堪稱史上最貴的壁咚機;要求交通局應進行活化再利用,才不會被批是浪費公帑。交通局長王義川說,將活化再利用。

張雅旻說,這套BRT自動收費系統造價昂貴,包含售票機48台、查詢機96台、補票機48台、收費閘門48組、站台電腦40台,自103年7月試營運設置於40個車站;從廠商開始自主測試至104年1月,去年6月捷運工程處曾試運轉1個月,當時並未開放給民眾。



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張雅旻表示,去年7月8日試營運結束,改成優化公車專用道;這些設備除閘門有用過外,其他機器從來沒有使用過,電腦螢幕從未亮過,1年多來任憑風吹日曬雨淋,納稅人的血汗前錢1.6億就這樣浪費掉。

張雅旻痛批,政府施政本來就有持續性,BRT相關設備造價高昂,相關單位豈能一味任憑棄置於車站?建議捷運工程處應儘速進行活化,將公帑浪費損害降到最低,讓人民感受到政府對使用公帑的努力與節制。

王義川指出,BRT機電系統因尚未驗收就開始使用近兩年,加上有法律驗收程序在進行,目前正進行驗收評估中;4種機器中有部分可拿到2018台中國際花博展場去使用,年底前可驗收完成再予以活用。

(中國時報)







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陳鈺婷

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